通用公司的GM1411臨時恢復(fù)工作單就是為了這個目的，在組織提交零件提交保證書(PSW)時一起提交。
5.3.2.1導(dǎo)致可銷售批準(zhǔn)的情況如下，但不限于此:
1.提交的文件需要改進(jìn)，如DFMEA、PFMEA、流程圖、控制計劃、操作指導(dǎo)文件等。
2.過程能力研究不符合要求。能力研究時試生產(chǎn)不到300件，客戶的供應(yīng)商質(zhì)量工程師判斷不符合要求。不符合要求的穩(wěn)定性和能力。組織應(yīng)采取遏制措施，確保有缺陷的零件在能力滿足要求之前不向客戶提供。
三、尺寸安排有問題，一個或多個尺寸超標(biāo)，裝運前需要返工。
4.零件生產(chǎn)不經(jīng)歷正式生產(chǎn)過程或少量/使用的臨時工裝工具。
5.零件不是在制造現(xiàn)場/現(xiàn)場環(huán)境中完全生產(chǎn)的。
6.零件與圖案(設(shè)計記錄)不一致，出現(xiàn)了不被要求、不被期望的變化。為變更只是修改圖紙，此時要求必須在GM1411《臨時恢復(fù)工作單》中記錄變更并注明修改日期，通用汽車公司的工程師應(yīng)在《臨時恢復(fù)工作單》上簽字。
7.尺寸、材料試驗或外觀特性不符合設(shè)計記錄要求，但不影響整車組裝或客戶滿意度。通用汽車確認(rèn)后，主任工程師在臨時恢復(fù)工作單上簽字。
8.規(guī)定的性能/確認(rèn)要求沒有完成，但GM3660的要求是1和5。需要通用公司確認(rèn)工程師和通用主任工程師在臨時恢復(fù)工作單上簽字。
9.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)SOR規(guī)定的性能/確認(rèn)要求完成或未完成，或確認(rèn)不完整。無論如何，可銷售狀態(tài)的結(jié)果都需要通用汽車公司的確認(rèn)主管，訂單主管和供應(yīng)商質(zhì)量主管在臨時恢復(fù)工作單上簽字。

在實施IATF16949認(rèn)證時，通用汽車供應(yīng)商應(yīng)特別注意零件的批準(zhǔn)狀態(tài)。
設(shè)計質(zhì)量體系。
2.1制定質(zhì)量方針，確定質(zhì)量目標(biāo)。

2.2確定質(zhì)量管理體系應(yīng)包含的IATF16949條款。
在選擇IATF16949條款時，根據(jù)產(chǎn)品特點和客戶要求進(jìn)行必要的補(bǔ)充。

2.3公司現(xiàn)狀診斷。
將公司現(xiàn)有質(zhì)量體系的要求與IATF16949的相關(guān)要求進(jìn)行比較，找出兩者之間的差距，然后確定需要修改的內(nèi)容。

2.4質(zhì)量責(zé)任分配和資源配置。
A.根據(jù)需要調(diào)整組織結(jié)構(gòu)；
B.向各職能部門落實各項質(zhì)量活動的責(zé)任分配，編制職能分配矩陣表。
C.識別資源要求，配置必要的資源。為了滿足IATF16949標(biāo)準(zhǔn)的要求，質(zhì)量體系必須有必要的資源，必須及時補(bǔ)充不足的資源。