汽車領(lǐng)域
聯(lián)系我們
確立達(dá)顧問(wèn)集團(tuán)
(廣州.深圳.惠州)
咨詢熱線:
黃先生 135 5482 3909
郵箱:info@qualtekgz.com
廣州公司:廣州市黃埔區(qū)盛凱大街3號(hào)1825房
深圳公司:深圳市龍崗區(qū)園山街道星河智薈A2區(qū)E座中興智匯大廈513
惠州公司:惠州市惠城區(qū)帝景文化名都大廈B棟1001室
ISO 26262 : 2011功能安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)理解培訓(xùn)
課程概述
本課程時(shí)長(zhǎng)3天
絕大部分整車廠都開(kāi)始要求設(shè)計(jì)新的車型時(shí)采用ISO 26262的要求。ISO 26262于2011年11月份發(fā)布,是針對(duì)功能安全分析的標(biāo)準(zhǔn),由10部分組成。
ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)被美國(guó)和歐洲整車廠廣泛采用。同時(shí)一級(jí)供應(yīng)商為了滿足整車廠在詢價(jià)階段對(duì)ISO 26262提出的要求,也正在接受該標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)要求子系統(tǒng)、硬件/軟件以及半導(dǎo)體供應(yīng)商都滿足ISO 2626。電子(包括PCB)和半導(dǎo)體的客戶也要求符合ISO 26262。
軟件和硬件的集成在豐田汽車突然加速的事件中得以重視。很多整車廠的CEO和董事會(huì)開(kāi)始對(duì)功能安全極其關(guān)注,認(rèn)為新開(kāi)發(fā)的電子、電控、軟件和傳感器等給企業(yè)帶來(lái)很多的風(fēng)險(xiǎn),因此采取要求實(shí)施ISO 2626和汽車ASIL水平來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。
課程目標(biāo)
- 理解汽車安全生命周期,包括管理、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、操作、服務(wù)和廢止。
- 理解開(kāi)發(fā)流程的功能安全要素,包括要求制定、設(shè)計(jì)、實(shí)施、集成、驗(yàn)證、認(rèn)可和配置等。
- 掌握ASIL 的含義以及如何利用ASIL來(lái)確定安全和技術(shù)要求從而達(dá)到可接受的殘余風(fēng)險(xiǎn)。
- 了解制定ISO 26262實(shí)施策略的必要信息。
- 掌握汽車行業(yè)獨(dú)特的基于風(fēng)險(xiǎn)模式的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)汽車安全完整水平 - ASIL (Automotive Safety Integrity Levels, ASILs) 。
- 掌握風(fēng)險(xiǎn)確認(rèn)和認(rèn)可的方法,確保安全水平達(dá)到可以接受的水平。
課程對(duì)象
- 汽車行業(yè)管理層人員
- 系統(tǒng)、軟件和硬件工程師
- 開(kāi)發(fā)部和系統(tǒng)/軟件/硬件經(jīng)理
課程大綱
- ISO 26262介紹和標(biāo)準(zhǔn)第1部分
- 標(biāo)準(zhǔn)第2部分:功能安全管理
- 標(biāo)準(zhǔn)第3部分:概念階段
- 標(biāo)準(zhǔn)第3部分:概念階段
- 第4部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā) - 系統(tǒng)級(jí)
- 第5部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā) - 硬件級(jí)
- 第9部分:分解
- 回到第5部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā) - 硬件級(jí)
- 第6部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā) – 軟件級(jí)
- 回到第4部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā) - 系統(tǒng)級(jí)
- 回到標(biāo)準(zhǔn)第2部分:安全檔案
- 標(biāo)準(zhǔn)第7部分: 生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)
- 標(biāo)準(zhǔn)第8部分:支持流程
- 第9部分:安全分析
- 標(biāo)準(zhǔn)第10部分-指南
- ISO 26262體系企業(yè)推行計(jì)劃
- 小組練習(xí)題練習(xí)
- 課程總結(jié)和考試








