IATF16949認(rèn)證背景：
為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車質(zhì)量體系的規(guī)范，世界各大汽車制造商和協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專門的機(jī)構(gòu)，稱為國(guó)際汽車工作組。IATF成員包括國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)、意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)、法國(guó)汽車制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)、寶馬(寶馬)、克萊斯勒(DaimlerChrysler)、菲亞特(Fiat)、福特(Ford)、通用(GeneralMotors)、雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。

IATF協(xié)調(diào)了三個(gè)歐洲標(biāo)準(zhǔn)VDA6.1(德國(guó))、VSQ(意大利)、EAQF(法國(guó))和QS9000(北美)。在ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的認(rèn)可下，制定了TS16949:2002的標(biāo)準(zhǔn)。

ISO和IATF于2016年10月1日發(fā)布了國(guó)際汽車質(zhì)量技術(shù)規(guī)范IATF16949:2016，適用于整個(gè)汽車行業(yè)生產(chǎn)零部件和服務(wù)部件的供應(yīng)鏈，包括整車廠，IATF16949已于2016年生效，并開展了認(rèn)證工作。

福特、通用和克萊斯勒三大汽車制造商于2002年4月24日在密歇根州底特律市召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布將對(duì)供應(yīng)商采取統(tǒng)一的質(zhì)量體系規(guī)范，即IATF16949。如果供應(yīng)商沒(méi)有獲得IATF16949的認(rèn)證，也意味著他們將失去作為供應(yīng)商的資格。

目前，法國(guó)雪鐵龍(Citroen)、標(biāo)志(Peugeot)、雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車制造商已經(jīng)強(qiáng)制供應(yīng)商通過(guò)IATF16949認(rèn)證。
ATF16949是國(guó)際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，其針對(duì)性和適用性非常明確:該規(guī)范僅適用于汽車制造商及其直接零部件制造商。這些制造商必須與汽車的生產(chǎn)直接相關(guān)，能夠開展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)增加產(chǎn)品的價(jià)值。對(duì)認(rèn)證公司的制造商資格有嚴(yán)格的限制。只有設(shè)計(jì)中心、公司總部和配送中心等具有支持功能的單位，不能獨(dú)立獲得IATF16949認(rèn)證。對(duì)于那些為汽車制造商或汽車零部件制造商制造設(shè)備和工具的制造商，他們不能獲得IATF16949的認(rèn)證。因此，IATF16949的實(shí)施將直接影響三大汽車公司及其零部件制造商。