審計(jì)人員普遍提到，許多企業(yè)在執(zhí)行ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，存在以下三個(gè)問題：

 

1.不能將客戶導(dǎo)向與ISO/TS16949管理模式相結(jié)合。

2.沒有充分理解五個(gè)核心工具及其使用方法。

3.汽車行業(yè)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估無從下手，或者根本沒有風(fēng)險(xiǎn)管理。

 

 

本文針對(duì)上述第三個(gè)問題，談?wù)劯惺芎涂捶?

 

在ISO/TS16949中，7.2.2和7.3.4.1都提到了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，但是這兩個(gè)因素并沒有引起大家的重視，這是錯(cuò)誤的。因?yàn)樵诋?dāng)今以人為本的時(shí)代，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)(法律法規(guī)的符合性、產(chǎn)品的安全性等。)是所有汽車零部件企業(yè)必須高度重視的一件大事。如果做得不好，會(huì)讓企業(yè)陷入萬劫不覆的境地。建議企業(yè)制定和發(fā)布相關(guān)的控制和工作程序，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。可以建立以下工作程序：

 

-質(zhì)量指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和控制程序

 

-過程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和控制程序

 

-質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急控制程序

 

這些文件的建立有利于企業(yè)在遇到質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)時(shí)快速處理和預(yù)防質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。