APQP運用
依據(jù)制度的引導和工藝的發(fā)展趨勢，銷售市場對純電動車應(yīng)用需求也變得越來越高，隨著對動力鋰電池系統(tǒng)軟件的功能提到了新的挑戰(zhàn)。一般 在顧客下定單后，公司內(nèi)部公布開發(fā)設(shè)計通知單，新項目正式開始。伴隨著工程的逐漸，新項目工作組隨后創(chuàng)立；新項目工作組由參加新項目研發(fā)的任何單位構(gòu)成,即工程項目經(jīng)理，生產(chǎn)制造/生產(chǎn)工藝，質(zhì)量控制，貨運物流，購置，市場銷售，產(chǎn)品研發(fā)，實驗一部分的有關(guān)工作人員構(gòu)成。全部動力鋰電池系統(tǒng)研發(fā)過程中所涉及到的工作并沒有一個獨立自主的人或機構(gòu)可以獨立進行的，它必須 好幾個機構(gòu)的搭配和協(xié)作才可以進行。

項目實施計劃和確定
在確定新項目和方案逐漸后，最先與用戶確定動力鋰電池系統(tǒng)軟件產(chǎn)品研發(fā)環(huán)境信息內(nèi)容，包含電動式車子車系，總體目標市場銷售地區(qū)，總體目標客戶人群，典型性工作狀況，整車凈重，規(guī)格室內(nèi)空間，安裝部位，開發(fā)進度等規(guī)定，表1為某車企給予的純電動車整車規(guī)定主要參數(shù)例表。從表1中還可以看得出，動力鋰電池系統(tǒng)軟件商品工作電壓及用電量要達到整車別的關(guān)鍵構(gòu)件的輸出功率及工作電壓規(guī)定，確保整車的關(guān)鍵部件具備優(yōu)良的匹配度。而且依據(jù)純電動車的工作電壓用電量，操作溫度，循環(huán)系統(tǒng)頻率和蓄電池充電規(guī)定選取適宜的蓄電池種類，組塊方法及協(xié)同設(shè)計等。

次之，新項目宣布進到設(shè)計階段后，先要建立開發(fā)設(shè)計日程，在整理新項目開發(fā)設(shè)計日程方案時，在能夠滿足顧客日程前提條件下，應(yīng)考慮到公司內(nèi)部各步驟開發(fā)設(shè)計的周期時間。在其中，必須 主要考量的領(lǐng)域有顧客規(guī)定動力鋰電池系統(tǒng)軟件公示時間，整車裝貨時間，整車檢測時間及整車公示時間，商品樣品開發(fā)設(shè)計和安裝進展要保證與整車開發(fā)進度相符合；商品大批量生產(chǎn)時間和需求量要與公司生產(chǎn)線生產(chǎn)制造進展及生產(chǎn)能力配對；如需第三方驗證規(guī)定提前提前準備驗證辦理手續(xù)。