在IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的第三部分術(shù)語和定義中，提出了38個術(shù)語和定義，比上一版本的12個術(shù)語增加了26個。讓我們和小編一起看看這些術(shù)語和定義。

配件
客戶的附加部件(如：定制地墊、車廂襯、輪罩、音響系統(tǒng)加強件、天窗、尾翼、增壓器等)，在交付給最終客戶之前(或之后)，通過機械或電子方式與車輛或動力總成連接。

 

產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)量(APQP)
為開發(fā)滿足客戶需求的產(chǎn)品或服務(wù)提供支持的產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)劃過程；APQP對開發(fā)過程具有指導(dǎo)意義，是組織與客戶分享結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)方式；APQP涵蓋的項目包括設(shè)計穩(wěn)定性、設(shè)計測試和規(guī)范符合性、生產(chǎn)過程設(shè)計、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、過程能力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品測試和操作人員培訓(xùn)計劃

售后市場零件。
非OEM為服務(wù)件應(yīng)用而采購或放行的替換件，可按或未按原設(shè)備規(guī)范生產(chǎn)。

 

授權(quán)
對于某些人的成文許可，規(guī)定了他們在組織內(nèi)部授予或拒絕權(quán)限或制裁的權(quán)利和責(zé)任。

 

挑戰(zhàn)(原版)。
具有已知規(guī)范、校準(zhǔn)并可追溯到標(biāo)準(zhǔn)的零件，其預(yù)期結(jié)果(通過或不通過)用于確認(rèn)防錯裝置或檢查工具(如通止規(guī))的功能性。

 

控制計劃。
對控制產(chǎn)品制造所需造所需的系統(tǒng)和過程(見附錄A)。

 

顧客要求
客戶規(guī)定的所有要求(如技術(shù)、商業(yè)、產(chǎn)品和制造過程的相關(guān)要求；一般條款和條件；客戶的具體要求等。

 

客戶特定要求(CSR)
解釋本車QMS標(biāo)準(zhǔn)的具體條款或與本條款有關(guān)的補充要求。

 

裝配設(shè)計(DFA)
為了方便裝配，設(shè)計產(chǎn)品的過程。(例如，如果產(chǎn)品零件較少，產(chǎn)品的裝配時間較短，從而降低裝配成本。

 

制造設(shè)計(DFM)
整合產(chǎn)品設(shè)計和工藝規(guī)劃，設(shè)計出可以簡單經(jīng)濟(jì)地制造的產(chǎn)品。

 

DFMA(DFMA)制造和組裝設(shè)計
兩種方法的結(jié)合:制造設(shè)計(DFM)——為了容易生產(chǎn)、產(chǎn)量更高、質(zhì)量提高的優(yōu)化設(shè)計過程，裝配設(shè)計(DFA)為了降低錯誤風(fēng)險、成本和裝配設(shè)計優(yōu)化更容易。

 

六西格瑪設(shè)計(DFSS)

系統(tǒng)的方法、工具和技術(shù)旨在穩(wěn)定地設(shè)計滿足客戶期望并能在六西格瑪質(zhì)量水平上生產(chǎn)的產(chǎn)品或過程。

 

有設(shè)計責(zé)任的組織。
有權(quán)制定新的組織或更改現(xiàn)有的產(chǎn)品規(guī)范。注意：任包括在客戶的應(yīng)用范圍內(nèi)測試和驗證設(shè)計性能。

 

防錯
設(shè)計和開發(fā)產(chǎn)品和制造過程，防止不合格產(chǎn)品的制造。

升級過程。
用于在組織中強調(diào)或觸發(fā)特定問題的過程，以便適當(dāng)?shù)娜四軌蝽憫?yīng)和監(jiān)控這些情況并解決它們。

FTA故障樹分析法

分析系統(tǒng)非理想狀態(tài)的解讀故障分析方法；通過創(chuàng)建整個系統(tǒng)的邏輯框圖，故障樹分析顯示故障、子系統(tǒng)和冗余設(shè)計元素之間的關(guān)系。

試驗室
用于檢驗、試驗或校準(zhǔn)的設(shè)施可能包括但不限于化學(xué)、冶金、尺寸、物理、電氣性能或可靠性試驗。

實驗室范圍。
受控文件包含以下內(nèi)容：
:::有資格進(jìn)行特定的實驗、評估或校準(zhǔn)；
用于上述活動的設(shè)備清單；以及。
用于上述活動的方法和標(biāo)準(zhǔn)清單。

制造
制造或加工過程。
::生產(chǎn)原材料；
::生產(chǎn)件或服務(wù)件；
裝配；或者。
熱處理、焊接、涂裝、電鍍或其他表面處理服務(wù)。

制造可行性。
通過對擬建項目的分析和評價，可以確定該項目在技術(shù)上是否可行，并能夠生產(chǎn)出符合客戶要求的產(chǎn)品。這包括但不限于以下方面(如適用):在預(yù)期成本范圍內(nèi)；是否有必要的資源、設(shè)施、工裝、生產(chǎn)能力、軟件和具有所需技能的人員，包括支持功能，是或計劃可用。

制造服務(wù)。
測試、制造、零部件和組件并為其提供維護(hù)服務(wù)的公司。

多方論證方法。
如何從所有可能影響團(tuán)隊管理過程的相關(guān)方獲取輸入信息，團(tuán)隊成員包括組織人員，
也可能包括客戶代表和供應(yīng)商代表；團(tuán)隊成員可能來自組織內(nèi)部或外部；如果情況允許，可以使用現(xiàn)有的團(tuán)隊。
或者特殊團(tuán)隊；團(tuán)隊輸入可能包括組織輸入和客戶輸入。

未發(fā)現(xiàn)故障(NTF)
表示對于服務(wù)期間更換的零件，通過車輛或零件制造商的分析，滿足好零件的所有要求(也稱為未發(fā)現(xiàn)錯誤或未發(fā)現(xiàn)故障)。

外程
部分組織功能(或過程)由外部組織履行。

定期檢修。
用于防止重大意外故障的維護(hù)方法，根據(jù)故障或中斷歷史，主動停止使用某個設(shè)備或設(shè)備子系統(tǒng)，然后拆卸、修理、更換零件、重新組裝和恢復(fù)使用。

預(yù)測維護(hù)。
通過定期或持續(xù)監(jiān)控設(shè)備狀況來評估在役設(shè)備狀況的一種方法或一套技術(shù)，從而預(yù)測維護(hù)的具體時間。

超額運費
超過成本或費用發(fā)生在合同交付之外。
注意：這可能是由于方法、數(shù)量、未按計劃或延遲交付等原因造成的。

預(yù)防性維護(hù)。
為了消除設(shè)備故障和非計劃生產(chǎn)中斷的原因，規(guī)劃的定期活動(基于時間的定期檢查和維護(hù))是制造過程設(shè)計的輸出。

產(chǎn)品
適用于產(chǎn)品實現(xiàn)過程中產(chǎn)生的任何預(yù)期輸出。

產(chǎn)品安全。
與產(chǎn)品設(shè)計和制造相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)確保產(chǎn)品不會對客戶造成傷害或傷害。

停產(chǎn)。
制造過程是空閑的；時間跨度可以從幾個小時到幾個月不等。

反應(yīng)計劃。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)異?；虿缓细袷录r，控制計劃中規(guī)定的行動或一系列步驟。

外部場所。
支持現(xiàn)場，是非生產(chǎn)過程發(fā)生的地方。

服務(wù)件
按照OEM規(guī)范制造的替換件，由OEM應(yīng)用于服務(wù)件，包括再制造件。

現(xiàn)場
增值制造過程發(fā)生的地方。

特殊特征
可能影響安全性、產(chǎn)品法規(guī)符合性、組裝性、功能、性能、要求或產(chǎn)品后續(xù)處理的產(chǎn)品特性或制造工藝參數(shù)。

特殊狀態(tài)。
客戶識別分類通知分配給因重大質(zhì)量或交付問題未能滿足一個或多個客戶要求的組織。

支持功能。
為同一組織的一個(或多個)制造現(xiàn)場提供支持的非生產(chǎn)活動(在現(xiàn)場或外部產(chǎn)活動。

全面生產(chǎn)維護(hù)。
通過對機器、設(shè)備、工藝和員工的組織增值，維護(hù)和提高生產(chǎn)和質(zhì)量體系的完整性。

 

權(quán)衡曲線。
一種用于理解產(chǎn)品各種設(shè)計特性之間的關(guān)系并使其相互交流的工具；產(chǎn)品一個特性的性能映射在Y軸上，另一個特性的J陛可以映射在X軸上，然后繪制一條曲線，顯示產(chǎn)品相對于這兩個特性的性能。

一種繪制和使用產(chǎn)品及其性能特征的平衡曲線的方法，建立了設(shè)計替代方案之間的客戶、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)關(guān)系。